Võiks öelda, et tea kuidas kasutada hüperdiatJaapanisse reisides on see põhimõtteliselt kohustus, eriti kui arvestada, et rong on tõenäoliselt teie transpordivahend kogu reisi vältel.
Mis on hüperdia?
Hyperdia on lisaks rakendusele ka veebisait, mille abil saate planeerida kõiki rongisõite ja isegi hinnata, kas on vaja osta 7,14 või 21 päeva pikkune JRP koos saatekuludega.
Selle abil näete rongide sõiduplaane, hindu, iga reisi jaoks kulutatavat aega ning isegi ja ilma veamarginaalita väljuvad platvormid, mille kaudu rong, mida otsite, väljub. Arvestades seda, arvame, et saate aru põhjusest, miks me seda ütleme teate, kuidas Hyperdiat kasutada See on praktiliselt kohustus reisida Jaapanisse ja nautida ilma riketeta rongireise.
Oluline on teada, et rakendus on inglise keeles, kuid mitte hispaania keeles, ehkki see on väga intuitiivne, ja oleme kindlad, et järgides nõuandeid, mille kohaselt jätame teid kuidas kasutada hüperdiat, saate seda suurepäraselt kasutada oma marsruutide kavandamiseks läbi Jaapani riigi.
Kuidas töötab hüperdia
Kuidas kasutada hüperdiat
1. Esimene samm Hyperdia kasutamise alustamiseks on selle veebisaidile pääsemine või rakenduse allalaadimine oma mobiiltelefonilt, kas IOS või Android.
2. Lähte- ja sihtkoha nimi. Siin peate olema ettevaatlik, kuna on olemas kohti nagu Kyoto, kuhu peate kirjutama "Kyoto", kuid te ei leia seda võimalust. Sama kehtib ka Tokyo kohta, kus peate panema "Tokyo" või panema Shin Osaka, kui soovite sellesse jaama minna Shinkansenis.
Ärge muretsege, kuna see on palju lihtsam kui tundub, nagu enamik asju Jaapanis.
Samuti pidage meeles, et hüperdial on see funktsioon automaatne täitmine, nii et kui te ei tea täpselt, kuidas linna või jaama nime kirjutada, näete esimesi tähti sisestades erinevaid võimalusi - see aitab teil väga palju leida otsitavat.
Valige lähte- ja sihtkoht. Kuidas kasutada hüperdiat
3. Kui olete valinud lähte- ja sihtkoha ning järgides Hyperdia kasutamise juhiseid, peate valima kuupäevad, millal soovite reisida, reisi aeg ja kui see on üksikreis või edasi-tagasi reis. Kui teil pole mõne teabe osas selget, siis ärge muretsege, pange midagi üldist ja näete ka tulemusi.
Pärast neid andmeid klõpsake nuppu "Rohkem valikuid" rippmenüü kuvamiseks. Näete, et võimalusi on palju, kuid põhimõtteliselt juhul, kui kasutate või soovite kasutada valiku eemaldamisega JRP-d 7.14 või 21 päeva, "NOZOMI / MIZUHO / HAYABUSA (SHINKANSEN)" Piisab. Pidage meeles, et need rongid ei kuulu JRP-sse ja seetõttu ei saa te nendega sõita ilma neile vastavat hinda maksmata.
Lisaks sellele, kui soovite näha ainult JRP-s sisalduvaid ronge, on kõige parem valida lõpuks ka variant "JRP", nii et filter on tehtud ainult selle eelduse järgi.
Kuidas kasutada hüperdiat
4. Kui olete koos kõigi valitud andmetega ja pärast klõpsamist "otsing" Näete esimesi tulemusi, mida teie otsingust analüüsime:
A. Väljumisaeg punktist, mille olete valinud lähtekohaks, antud juhul Kyoto. Sõiduaeg, antud juhul 162 minutit. Sihtkohta jõudmise aeg, antud juhul Tokyo.
B. Kogu teekonna aeg. Sel juhul 162 minutit.
C. Rongi tüüp ja nimi. Sel juhul on see shinkansen Hikari 470. Lisaks sellele, et saate jaamas olles teile väga kasulikku teavet, et teada saada, millise rongiga peaksite sõitma, on see ka väga kasulik, kui mõistate, et olete teinud algvaliku korral vea, kuna kui näete näiteks nime "Nozomi"ja kui kasutate JRP-d, peate maksma, kuna see pole komplektis.
D. See teave näitab platvormi, kust rong väljub, ilma vea piirita. Lisaks Jaapani kaudu toimuvate marsruutide ettevalmistamisele teenindab see teid otse platvormile minemiseks, ilma et peaksite palju eelnevaid kontrolle tegema.
Ehkki on tõsi, et meie kahel sammul läbi Jaapani riigi, millest esimene on Jaapanis tasuta reis 18 päeva jooksul ja teises, mille oleme kirjutanud Jaapanisse reisimise juhendi, on kõik andmed alati sajaprotsendiliselt kokku langenud, Jaama ekraanide kontrollimisel pole valus.
Hüperdia tulemused
5. Kui teil on selged andmed olemas, on järgmine samm vaadata hinda. See on oluline ainult siis, kui teil pole JRP-d 7,14 või 21 päeva või kui teie marsruut ei sisaldu passis.
Oluline on meeles pidada, et pileti hind sisaldab mõisteid "Hind" ja "Kohatasu", viimases on võimalus valida reserveeritud iste, ilma istmeta istme või rohelise piletihinnaga, mis oleks nagu esimese klassi istmed.
See tähendab, et kui seda konkreetset juhtumit näitena kasutada, siis Kyotosse Tokyosse mineva pileti hind oleks:
Pilet broneeritud istekohaga 8210 + 5390 = 13600 jeeni
Pilet ilma reserveeritud istekohata 8210 + 4870 = 13080 jeeni
Roheline määr 8210 + 10170 = 18380 jeeni
Hüperdia
6. Transpordi paremaks mõistmiseks Jaapanis ärge jätke vahele järgmisi postitusi:
- Transport Jaapanis
- Kuidas kasutada Jaapani raudteepassi
Kuidas Hyperdia ülekannetega töötab
Eespool toodud näide on a lihtne marsruut, kuna te ei tohiks muutuda. Jätame teile marsruudi, kus peate seda tegema, nii et näete erinevate võimaluste tähendusi. Ka selles näites näete, kuidas sama marsruut võib olla ümberistumisega või otsene, sõltuvalt lahkumise ajast.
Seetõttu soovitame vaadata kõiki võimalusi ja kui teil pole kindlat ajakava, laiendage ajakava kahvlit, et näha kõiki võimalusi ja seda, mis kõige paremini sobib teie vajaduste või eelistustega.
Sel juhul oleks see teekond Kyotosest Hiroshimasse. Nagu näete, on teil kaks võimalust, reserveeritud istekoht 11090 jeeni eest:
A. See võimalus oleks väljumine kell 8: 23h, kogu teekonna pikkuseks 132 minutit ja otse marsruudiga Shinkansen Hikari 495.
B. See võimalus oleks lahkuda kell 08: 52h 115-minutilise teekonna järel, tehes ümberistumise Shin-Osaka jaamas. Sel juhul saabub rong Shin-Osakasse kell 09:06 platvormil 23 ja te peaksite võtma järgmise, platvormile 20 kell 09: 17h.
Kuidas töötab hüperdia
Näpunäited Hyperdia kasutamise kohta
Jätame teile Hyperdia kasutamiseks näpunäited, mis meie arvates aitavad teil korraldada oma marsruute Jaapani kaudu.
1. Veenduge, et paneksite hästi nii päritolu kui ka sihtkoha nime. Saate seda Google Mapsis kontrollida, et teada saada nii jaama nime kui ka kellaaegu üldiselt, teada saada ja kinnitada, et te ei eksi.
2. Kui teil pole kindlat ajakava, siis vaadake erinevaid võimalusi, kuna paljudel juhtudel, nagu eelmises näites, võite leida otseseid rongid, mis pakuvad teile rohkem huvi kui ei muuda.
3. Nagu me juba varem mainisime, ehkki saaksime kinnitada, et see rakendus on esitatud andmetes 100% turvaline, tasub seda kontrollida, kui olete jaamas, platvormilt, kuhu rong väljub, et teid kindlustada.
4. Hüperdia on ka super kasulik tööriist kohalike rongiliinide või lühemate marsruutide kontrollimiseks ja tundmiseks.
Rajad, mida otsite kõige rohkem Hyperdias
Esimesel Jaapani reisil on kindlaid marsruute, mille osas peate Hyperdias nõu pidama, kuna need on need, mis läbivad Jaapanis hädavajalikke kohti.
Jätame teile näited mitmest kõige enam konsulteeritud ettevõttest, nii et näete sisestatavate andmete üksikasju. See võimaldab teil teada saada ka parimatest reisidest ja ekskursioonidest Kyotos ning parimatest ekskursioonidest ja ekskursioonidest Tokyos.
Kyoto - Inari - Nara
Nara on üks neist kohtadest, millest Kyotos olles mööda ei saa, ning on täiuslik täiendus Inarile, mis on veel üks olulisi Kyoto külastatavaid kohti.
Soovitame teil alustada päeva varsti, jõuda Inarisse umbes kell 6 hommikul, kui inimesi pole veel palju ja seega saab umbes 2–3 tunni pärast teha täieliku torisireisi, võtta uuesti rongi ja asuda teele Narasse (mitu võimalust, kiire või kohaliku rongiga).
Kyoto - Inari marsruut
Inari - Nara marsruut
Inari
Kyoto - Tokyo
See on üks kõige paremini teostatud marsruute, eriti kui teie lend Jaapanisse ja Jaapanist toimub läbi Tokyo või Osaka, peate selle edasi-tagasi reisi tegema.
Kyoto-Tokyo marsruut
Kyoto - Hiroshima - Miyajima
Vähesed rändurid teavad, et nad ei tee esimesel reisil kahte Jaapani kuulsaimat visiiti: Hiroshima ja Miyajima.
Arvestades, et neid külastusi saab teha ühe päeva jooksul, kuigi on soovitatav valida ööbimine Miyajimas, kuna see on Jaapani üks maagilisemaid paiku, eriti hämaras ja koidikul, kui olete praktiliselt üksi Ilma ühegi turistita
Teine asi, mida tuleks meeles pidada, on see, et Kyotosse otsest rongi võimalust pole, nii et peate tegema mitu lõiku:
1. Kyoto-Hiroshima
2. Hiroshima-Miyajimaguchi (jaam, kust peate väljuma, et parvlaevale Miyajima minna)
3. Lahkuge Miyajimaguchi jaamast, järgige juhiseid mõne meetri kaugusel ja jõuake praamijaama, kus peate juhuks, kui te seda kasutate, JRP-s sisalduvat 7,14 või 21 päeva hõlmavat.
Kyoto Hiroshima marsruudil
Hiroshima – Miyajimaguchi marsruut
Miyajima
Kyoto - Himeji
Teine kõige levinum marsruut Jaapani reisil on see, mis viib teid Kyotosse uskumatusse Himeji lossi, mis on veel üks neist kohtadest, millest soovitame teil oma reisil puududa.
Kyoto Himeji liinil
Himeji loss Kuidas kasutada hüperdiat
Tokyo - Nikko
Tokyost pärit Nikkoga tutvumine on veel üks kogemus, millest Jaapanis mööda ei saa, kuna see on riigi üks uskumatumaid paiku.
Teekond Tokyost Nikoni
Nikko
Tokyo - Fuji (Chureito pagood ja Kawaguchi järv)
See on võib-olla teekond sisse keerulisem rong millest me oleme kommenteerinud, nii et on väga kasulik kasutada Hyperdiat, et teada saada, kuidas see töötab, kuna on üks osa, mis ei kuulu JRP-sse 7.14 või 21 päeva ja mille eest peate maksma.
Ehkki Fuji mäe vaatamiseks on lugematu arv kohti, soovitame teil, kui teil pole palju aega, valida Tokyost üks päevane retk, et saaksite minna ilmateateid vaatama ja muuta see päeval, kui näete, et see on selge. Võttes arvesse, et kohti pole vaja reserveerida, saate sinna hõlpsalt reisida.
1. Tokyo - Chureito pagood (soovitame teil seda kõigepealt teha, kuna palju parem on minna, kui inimesi pole palju)
Peate võtma JR Chuo liini Shinjuku jaamast Otsuki jaamani ja siit edasi Fujikyu liini Shimo-Yoshida jaamani (see on lõik, mida JRP ei hõlma).
Kuidas minna Tokyost Chureito Pagoda2. Hiljem Kawaguchi järve äärde minemiseks peate Chureito pagoodist võtma veel ühe rongi, jaamas on mugav kontrollida sõiduplaane, kuna need pole eriti levinud, ei kuulu 7.14 või 21 päeva JRP-sse, mis vähem kui 15 minutiga lahkub Kawaguchi järve ääres.
Kui olete seal jõudnud, soovitame teil huvipakkuvatesse punktidesse minna bussiga, mis piirneb sellega ja millel on palju vahepeatusi. Läksime Oishisse ja sealt edasi kõndisime tagasi, piirides järvega. Täiesti soovitatav!
Kuidas on Jaapanis Internet?Kui soovite Internet Jaapanis hea võimalus on selline osta Holafly SIM-kaart, millega on teil maandumise hetkest alates Internet, mitu GB andmemahtu, hoides oma WhatsApi numbrit ja tugiteenust hispaania keeles.
Holafly ettemakstud SIM-kaarti saate siit osta 5% allahindlust meie lugejaks olemise eest.
Tagasi tagasipöördumiseks, kui te ei soovi enam rongiga sõita, võite võtta ühe mitmest bussist, mis väljuvad regulaarselt Tokyo eri piirkondadesse, 1800 jeeni inimese kohta ja kestab umbes 2 tundi.
Kuidas minna Kawaguchi järve
Chureito pagood
- Pidage meeles, et need on ainult näited teatavatest marsruutidest, kus oleme arvesse võtnud ja eelistanud mõtet, et reisite koos JRP-ga 7,14 või 21 päeva, lisaks sellele, et valite ja esile tõite marsruudid, mis Need on meie jaoks parimad võimalused, võttes arvesse selliseid tegureid nagu otsesemad marsruudid ja sõiduplaanid, mis meie arvates sobivad nende marsruutide jaoks ideaalselt.
On oluline, et te teaksite, et nende samade marsruutide jaoks on palju rohkem alternatiive, isegi samal ajal, rohkemate linkidega, odavamad, kallimad, teiste rongifirmadega ... jne.
Sellepärast teadmine kuidas hüperdia töötab, näete kõiki neid valikuid ja saate neid võrrelda, et valida üks, mis sobib kõige paremini teie vajadustele või eelistustele.
