TEENUS AUSTRAALIA LÕUNASE. 4. ETAPP: SILM PENINSULA

Jätame "lõpuks" Nullarbori pika lõigu, et siseneda Eyre'i poolsaar järgmise paari päeva jooksul selles, mis on neljas etapp meie maantee läbi Edela-Austraalia kaubiku poolt. Nendes linkides näete teisi etappe: 1. etapp / 2. etapp / 3. etapp. Eyre'i poolsaar on ümberpööratud kolmnurgakujuline projektsioon, mille alumises tipus on Port Lincoln ja millel on kaks teed, mille kaudu me läheme alla ja ronime, et uurida selle kaks rannikut

Praegu on need peamised andmed:

12. päevHaslam - Locks Well Beach

Esimene jagu algaks veidi enne Haslamit. Me räägime Häll, kus Nullarbor ametlikult lõpeb ja kus peate kulutama Karantiini kontroll, mis meie puhul oli külmkapi kiire ülevaade. Kuid siin veedame umbes kell 18.00 ja kuigi Lõuna-Austraalias on seda kaks ja pool tundi vähem kui Lääne-Austraalias ja päike loojub palju hiljem, palub nii meie kaubiku kui ka keha kell varsti lõpetada päev, mis ka üks päev!

Uurisime vähe Eyre'i poolsaare alumist osa, peale ekskursiooni tasuta telkimisalale, mille pidime katkestama pärast paar kilomeetrit mööda võimatute augude teed (22 km maanteed niimoodi, koos klõpsuga) Söögiriistad, tolm ja pidev vibratsioon, läheksime hulluks!).

Kuid karma käitus hästi nii meiega kui ka Haslami kämping kus ööbisime, puudusid ümbrikud annetuse 10 AUS maksmiseks ja kes on meie jaoks uued maksereeglid? Ootasime tooooodat üks öö ja paar tundi hommikul (valetage, kell 8 sõitsime juba silme ees kinni jäänud leganadega), et ilmuda keegi ümbrikku nõudma, sest hei, meil on au!

Järgmisel päeval jah jah Alustasime ettevõtmist selle Eyre'i poolsaare kaudu mis esmapilgul tuletab meile meelde Uus-Meremaal asuvat Otago poolsaart. Ujumiseks kõlbmatute randade rannik (enamasti), kus loodete lahed näitavad kõige vähem atraktiivset osa ja on kaluriküladega, millest mõned tunduvad 50-ndatel tõeliselt seisma jäänud. käputäis seljakotirändurite kaubikuid ja mõned Austraalia kalandushuviliste laagrilised. Kuid mida võime oodata kohalt, mis ühe peamise turismiobjektina on sõna otseses mõttes selle rahulikkus.

Selle juurde tuleb lisada, et päevad on pilves, vahelduva vihma ja tuulega. Ehkki peame tänama Nullarbori 34 kraadi kuni kõige meeldivama 22-ni. Kiirust neid teid mööda sõita on palju vähem ja otsustasime teha pausi ning võtta arvesse tema soovitust: mõni vaikne päev tuleb meile muinasjutuks.

Mis ei tähenda, et jätkaksime huvitavate paikade külastamist, meie kaheteistkümnendal päeval läbi Austraalia teekonnal, pärast Haslami kämpingust põgenemist alustame hommikusöögiga Streaky laht, kuulus plaadi poolest: ühe suurema valge hai täpne koopia Kala inimese käest näib, et suurim kala on 24-kilogrammise õngenööriga (see on mõeldud geenide püüdmiseks). Ta sattus 90ndatel, mõõtis üle 5 meetri ja kaalus peaaegu poolteist tonni. Kõige hämmastavam on see, et seda eksponeeritakse mitte rohkem ega vähem kui poolvarjatud ruumis Shelli bensiinijaamas... kus muide on mõned väga hea välimusega karrid.

Järgmine peateed ületav linn on Port Kenny, üks neist, kes, nagu me arvame, näib olevat seisnud 50ndatel aastatel: roostetud ustega postkontorihoone, miedit pakkuv motell, mõned vahelejäänud värviga puumajad ja välja tulev tüüp baarist kauboi mütsiga, tervitades teid ainult vuntside otsa tõstmisega ...

Hiljem peatusime Veenuse laht, kuulus oma vaatepunktid kaljude kohal. Need avaldavad tõesti muljet, võib-olla mitte nii palju kui nägime eelmisel päeval, kuid jalad lõdvestuvad igal sammul pisut kuristiku poole. Nad ütlevad, et selles piirkonnas on delfiine suhteliselt lihtne näha, püsime mõnda aega silmapiiril, püüdes eristada punkte, kus lained murduvad delfiinide uimedega, kuid ei midagi. Pärast seda peatust olime tähistanud teise, mis peaks olema päeva parim, the Talia koopad (Woolshed Cave and The Tub), kuid tee meid ei veennud ja keerasime ...

Enne Ellistoni saabumist on olemas silmus, mida nimetatakse Suur ookeanisõit (tema tegelik nimi on Clifftop Dr), mustusetee, mis ronib üles Waterloo lahe ees asuva mäe nõlvade poole. 12 km mitme vaatega, mõned neist väga lahedad ja üllatusega: mida nad teevad 4 moais siin? Kes teab, pilt on vähemalt naljakas. Suureks üllatuseks, kui pärast asjassepuutuvate fotode tegemist naaseme kaubiku juurde, lülitame sisse raadio ja üks daam tuleb välja itaalia keeles rääkimas! Jaam Austraalia lõunaosas itaalia keelt kõnelevatele isikutele! Austraalia, kuidas me teiega varem ei kohtunud!

Sisse Elliston Lõpetasime restorani otsingu, kui infokontoris seda küsiti, naersid nad, öeldes, et meil on väga õnnelik, kui leiate restorani sellises hästi planeeritud linnas, väga kena mees. Ta saatis meid linna sissesõidutee ääres asuvasse teehoonesse, kus sõime rahulikult kala ja krõpse ning taldrikutäis mereande praadides, kasutades ära asjaolu, et asume piirkonnas, mis on kuulus oma kalade ja karpide poolest (need olid tegelikult külmunud, aga meie enne hoiatatud).

Mitmel korral saabub reisi ajal parim alati päeva lõpuks, täna ei oleks erand. Otsides kohta parkimiseks ja öö veetmiseks (ja kuhu pääseb kattega teelt, kas seda on nii palju küsida?), Jõudsime Noh ranna lukud. Ja me ehmusime välja! Vahet polnud, kas see oli sädelev, meri möllas ja et nad olid just pannud sildi keelatud telkimisest, koht on lihtsalt tähelepanuväärne! Puidust käigutee taga ripub vaatenurk kalju kohal, mis jagab ranniku kaheks: vasakul ligipääsmatu rand, suurepärane, et kajakad saaksid oma head uinakut teha. Paremal pikk oranž liivarand, kuhu pääseb trepist, kuid ole ettevaatlik, kus ei tohi mingil juhul ujuda. Ja teie ees, lihtsalt ookean.

Muide, keelatud kämpingumärk on allpool asuvas parklas, pisut kõrgemal seal on veel üks, kus see on lubatud. Vaated pole ühesugused, kuid see on siiski hea koht.

13. päevLocks Welli rand - Port Lincoln

Päev läks pilves (jälle), kuid meie soov jätkata Eyre poolsaare uurimist ei langenud. Ka eile ööbimiskoha leidmine nagu Locks Well Beach oli täielik kiirustamine! Lahkusime lõunasuunas ja esimene peatus oliHamiltoni järve söögimaja, vana teeninduspiirkond, mis ehitati 1857. aastal ja mis toitis väsinud reisijaid nende läänesuundadel. Nüüd leiame, et see on taastatud nii, nagu see oleks neil aastatel.

Tema lähedal on paremale pööramine, mis ulatubCummings monument, selle piirkonna ühe esimeste elanike Leo Cummingsi auks. Nad ehitasid tema mälestusmärgi, kui ta suri jõevähi kalapaagi vrakile nendel järskudel rannikutel. Me ei ütle, et see pole oluline, kuid selle koha tõeliselt huvitav asi on vaated kaljudele, kui vaadata ka vraki ajalugu silmas pidades, siis see hellitab seda veelgi.

Eyre'i poolsaare üks tuntumaid külasid on Kirstu laht, on pälvinud oma lipulaeva toote maine: austrid, mis on kogu maailmas tuntud (tõesti? Kas neile, kes söövad austrid sageli). Kui teie plaanide hulka kuulub laevaga ekskursioon mööda rannikut, on see hea koht, ka see, mis viib teid austrifarmidesse, kus on ka degusteerimine. Kui ei, siis võite ka osaliselt või täielikult läbida Oysteri jalutuskäigu (8 km), mis läbib linna tähtsamaid vaatamisväärsusi, selle randa ja sadamat, kust näete suuri austrite platvorme ja parke.

Kui teil on rohkem soovi uurida, on see väga lähedal Kirstu lahe rahvuspark (10 dollarit auto kohta), põhjaossa pääseb ainult 4 × 4 suuruses, lõunaosas asuvas Point Avoidi piirkonnas, Almonta rannas, Golden Islandi vaatetornis ja Yangie lahes saab seda aga tavaautoga külastada. Me ei läinud, nii et me ei teaks, kuidas teile öelda, kuid fotod on lahedad!

Jõuame kohale Sadama lincoln, Eyre poolsaare kõige olulisem linn ja me jäimePort Lincoln YHA. Me polnud austrid proovinud, mida öelda vähide kohta ... aga selles suures hostelis ootas meid ees super mereandide paella (ja chorizo, jah, mereannid ja chorizo!). Rob ja Deb vastutavad hosteli eest ja valmistavad aeg-ajalt majatoite. Seega, kui siit läbi sõidate, ärge isegi mõelge selle peatuse unustamisest! Hostel on ka ülilahe, üks paremaid, mida me seni Austraalias näinud oleme.

• Hosteli veebisait.
• Hinnad: alates 27 dollarist öö inimese kohta.
• Asukoht: Londoni tänav 24–26, Port Lincoln.

14. päevPort Lincoln - Port Pirie

Sadama lincoln See on kuulus valgete haide sukeldumiste pärast. Siit väljuvad laevad iga päev, koos nende puuridega, mida olete näinud kahe filmi filmides, kus kõige vapramad saavad sisse hiiglasliku valge haiga näost näkku. Seda peetakse ka Austraalia mereandide pealinnaks. Sellel on paar huvitavat muuseumi ja mitu vaatepunkti, näiteks Talvemäe vaade kogu linnale.

Huvitav tundub plaan reisida Vaalapüüjad viisil. Selleks peate esmalt maksma sissepääsutasu 30 dollarit Port Lincolni külastuskeskuses, kuna see läheb läbi eramaa, kuid selle eest, mida oleme lugenud, on see seda väärt. Mida me ei tea, on tee seisukord ... Oma 14 km läbite kaljude, lahtede, randade, hiiglaslike lõhede nagu Theakestone'i pragu ja ookeanist kaljuseinaga eraldatud looduslike basseinide, aga ka vabaduses asuvate emuste ja kängurudega. .

Kui vaadata kaarti, on teine ​​Bostoni lahte ümbritsev üleulatus, mis teeb sellest piirkonnast ühe suurima loodusliku sadama maailmas,Lincolni rahvuspark (11 dollarit auto kohta), millel peaks olema ka huvitavaid asju, mida külastada (me ei käinud).

Teel onMikkira jaam, ilmselt ainus sait Port Lincolni ümbruses ja tasuta koaaladega. Usume, et enne külastust oli tasuta, nüüd on hind 15 dollarit sõiduki kohta, kuid see võib olla hea valik, kui te otsite öösel kämpingut, kaubiku hind on 25 dollarit. Sellel on ka oma ajalugu, see oli üks esimesi piirkondi, kuhu Euroopa asunikud asusid.

Teekond läbi ida pool Eyre poolsaart Me ei olnud nii ahvatlevad kui teine ​​pool, rannajoon, mida mööda pisikesed rannikulinnad punusid, igaüks oma dokiga, erinevat värvi madalad majad, üldiselt vähe tegevust. Niisiis kasutasime võimalust teha mõni kilomeeter eesmärgiga jõuda võimalikult kaugele, kuid ootamata seda päeva palju ...

Viga ... Üks viimastest peatustest, mille sisse tegimeMiks?, mõned võileivad, natuke päikesekaitsetooteid ja nautige sadamat. Tegelikult olime põhjusel: Lety, kes on metsaline, ma olin just rakendusest lugenud, et mõnikord võib siin näha mõnda delfiini. Lähenedes ja vaadates ei kaotanud me midagi. Võileib oli juba otsa saanud, vesi soojenes ja lootus oli hääbumas ... kuni sadama sissepääsu juures kauguses nägime, kui lähenes väike kalalaev, millele järgnes kaks delfiini! Nad jõudsid ise sadamasse ja kohe seal saime neid näha, meist lühikese meetri kaugusel! Me ei oodanud päevast midagi ja see osutus kogu reisi üheks põnevamaks!

Ikka selle elevusega kehas, kuhu jõuamePirie sadamKell oli kaheksa õhtul ja temperatuur ületas 30 kraadi. Meid telgitati äärealadel asuval tänaval ja kavatsus oli sinna jääda. Kell oli kümme ja temperatuur oli endiselt kell 30, 11 ja temperatuur ei langenud ühe kraadi võrra ... See on esimene kord, kui meil oli kaubikus selline kuumus ja magamine oli praktiliselt võimatu, nii et jõudsime kõige odavamasse (ja räbalasse) karavaniparki Leidsime, et vähemalt võisime toite ühendada ja pärast kolmetunniseid probleeme kliimaseadmega, lõpetasime kell 2 hommikul päeva.

15. päevPirie sadam - Adelaide

Naasesime järgmisel hommikul tee äärde midagi sobamat, kui mitte, siis kuidas te helistaksite kellelegi, kes sõidab mitu kilomeetrit rongi kõrval ja isegi ei märka! Pidime sama kiirust kandma, sest me ei saanud isegi aru, et mõni rong on teel, mõni meeter vasakule. Kõnealune rong oli legendaarne The Ghan, mis sõidab Adelaide ja Darwini vahel 4 päevaga, ületades kogu riigi sisemuse. Selle algne nimi oli Afganistani ekspress ja sümbol on kaamel, loom, tänu millele sai maantee kesklinna poole avada enam kui 150 aastat tagasi.

Need on 2979 km, ehkki see pole Austraalia pikim, on sellel au siiski India rahu Sydneyst Perthi, mis läbib 4352 km km pikkusega teiseks pikima marsruudina maailmas. Pole midagi! Nende pikkade vahemaade läbimisega Austraalias rongireis ei ole enam mõeldud neile, kes külastavad oma kaugeid sugulasi, nüüd on see turismimagnet ja väga romantiline (kuid üsna kallis) viis riigi reisimiseks.

Past Snowtown (see on nali, kas pole?) Lootsime leida suure roosa järve, tegelikult see, mida me nägime, oli suur järv, jah, aga väga väike roosa. Kas Bumbunga järv, ja väärib peatust, et vähemalt kohtuda oma konkreetse "järve koletisega".

Päev jätkus rohkemate roosade järvede katsetute tulemusteta, kuni saabusime Adelaidesse, mis on Austraalia edelaosa maanteereisi uue etapi lõpp ja kus veedaksime kaks ööd.

→ Lisateavet Eyre'i poolsaare kohta