Me teame kasutada vedu Jaapanis Tavaliselt on see Jaapanisse reisimisel reisijate peamiseks hirmuks, mille põhjuseks on tavaliselt keelebarjäär ja viga pidada seda palju raskemaks, kui see tegelikult on.
Just sel põhjusel pärast meie esimest 18-päevast tasuta reisi Jaapanisse, kus kohtusime paljude oluliste Jaapani vaatamisväärsustega, ja teise visiidi Jaapani riiki, kus oleme kaks kuud riigis veetnud. ja millest oleme kirjutanud Jaapanisse reisimise juhendi, tahame teile jätta sarja näpunäiteid transpordi kasutamiseks Jaapanis, et saaksite seda hämmastavat riiki tundma õppida, pühendudes lihtsalt selle nautimiseks, kartmata ei saa aru, muutes isegi ühistranspordi unustamatuks elamuseks.
Kasulikud rakendused transpordi kasutamiseks Jaapanis
Esiteks ja hakake kirjeldama erinevaid transport Jaapanis, mida te kindlasti oma reisil kasutate, tahame jätta osa sellest, mis meie arvates on Kasulikud rakendused transpordi kasutamiseks JaapanisLisaks peamistes linnades pakutavatele transpordikaartidele muudame teie reisi veelgi hõlpsamaks.
- Hüperdia: selle tööriista abil saate koostada ja kasutada andmeid Jaapani rongide vedude kohta, sealhulgas sõiduplaanid, platvormi number, hinnad ...
See pole hispaania keeles saadaval, kuid inglise keeles ning nii veeb kui ka rakendus on väga intuitiivsed ja hõlpsasti kasutatavad. Kahtlemata on Jaapani reisiks üks vajalikemaid vahendeid.
- Kuidas HyperDiat kasutada?
- Kuidas kasutada Japan Rail Passi (JRP)
- Google Maps: täiuslik tööriist nii jalgteede kui ka ühistranspordi kavandamiseks. Kui teil pole ühendust, saate kaardid alla laadida ja nendega võrguühenduseta ühendust võtta.
- Maps.me: Google Mapsi kõrval on parim vahend marsruutide kavandamiseks jalgsi. Pärast kaartide allalaadimist töötab see võrguühenduseta.
- Kyoto metrookaart
- Kyoto bussikaart
- Tokyo metrookaart
Kuidas kasutada transporti Jaapanis?
Soovitatavad reisikaardidPidage meeles, et komisjonitasude maksmata jätmise ja alati praeguse muudatuse olemasolu huvides soovitame sularahaautomaatidest raha saamiseks kasutada N26 kaarti ning Bnext ja Revolut kaarte. Neid me kasutame Need on tasuta ja säästavad teid palju.
Lisateavet selle artikli kohta leiate parimate kaartide kohta, mida reisida ilma komisjonitasudeta.
Transport Kyotos
Ehkki võrreldes Tokyoga võiks Kyotot pidada väikeseks linnaks, peate lihtsalt mõnda asja Kyotos nägema ja ette võtma, et mõista, et ühistransport on hädavajalik, kui soovite liikuda linnas tempos, mis võimaldab teil näha maksimaalset huvipakkuvad kohad, kulutades ülekannetele võimalikult vähe aega.
Kui lisaks sellele võtame arvesse, et olulised külastuskohad Kyotos on hajutatud üle linna, mõned asuvad isegi äärelinnas, on põhjus kinnitada, et transport Kyotos See on hädavajalik, kui soovite maksimaalselt kasutada oma aega ja nautida linna täiel rinnal.
Metroo Kyotos
Nagu enamikus linnades, metroo Kyotos, peetakse tavaliselt üheks kõige raskemaks kasutatavaks ühistranspordi kasutuseks, lisades sellele ideele keelebarjääri, mis paljude jaoks võib öelda, et on ületamatu või vähemalt üks suur takistus Jaapanis naerusuise transpordi ees seistes .
Nagu ülejäänud vedu Jaapanis, peame teile ütlema, et see on väga intuitiivne, palju enamat, kui te arvate, ja et oleme kindlad, et pärast paar korda kasutamist jätate need hirmud kõrvale ja hakkate sellest rõõmu tundma.
Transport Jaapanis
Kuidas kasutada metroo Kiotos
Sellegipoolest peame ütlema, et Kyotos on teil õnne, kuna metroo on palju lihtsam kui Tokyos, kuna seal on ainult kaks liini, punane Karasuma, tähistatud tähega "K", mis ristub läänest itta linn ja Tozai, rohelised ja tähega "T", mis läbib linna põhjast lõunasse.
Kui sellele lisaks lisada, et vahejaamas, nimega Karasuma-Oike, saate vahetada ühelt teisele, tundub kõik palju lihtsam, eks?
Samuti peaksite meeles pidama, et igale jaamale on omistatud number, mis on väga kasulik, kui otsustatakse, millisest jaamast peaksite minema, ja teadke, kui pikk sõit teid võtab.
Ja kuna meil on midagi visuaalset, teame, et see aitab alati, soovitame teil alla laadida ja võtta Kyoto metrooliinide kaart, kus näete ka erarongiliine, mis on kasulik ka mõne nihke korral.
Metroo hind Kyotos
Metroo hind Kyotos pole fikseeritud, nagu ka bussi puhul, see jääb vahemikku 210 jeeni odavaima marsruudi korral kuni 350 jeeni kõige kallima ja pika (110–180 jeeni lapsed).
Nagu bussis, kui arvate, et kavatsete metrooga palju kasutada, võib olla huvitav osta ühepäeva pass, mida tuntakse Kyoto City metroo ühepäeva passina, millega saate täiskasvanutele metrooga piiramatult kasutada 600 jeeni ja 300 jeeni lapsi.
Arvestades, et sellele läbisõidule saate lisada terveks päevaks bussitalongid, millega saate piiramatu metroo- ja bussisõite 1200 täiskasvanu jeeni ja 600 jeeni lastele.
Peaksite meeles pidama, et selle pääsme saab ette osta ja te ei pea seda ostupäeval kasutama. Kuupäev trükitakse pileti tagaküljele esmakordsel kasutamisel ja see kehtib sellel päeval.
Kui kasutate Kintetsu või Keihani liini, peate maksma lisatasu, kuna see pilet on ette nähtud ainult Kyoto metrooliinidele.
Lisaks neile pääsmetele ja üksikpiletile saate kasutada ICOCA, PASMO või SUICA rahakotikaarte, millega maksate sama summa, kuid millega te ei pea piletit eraldi ostma, seega on makseprotsess palju kiiremini ja lihtsamalt.
See valik sobib suurepäraselt, kui kavatsete teha 1 või 2 reisi päevas, kuna see ei korva teile vautšeri ostmist.
ICOCA kaart. Transport Jaapanis
Näpunäiteid Kyoto metroo kohta
Metroo juurde pääsemiseks tuleb läbida pilet ühe reisi kohta, maksekviitung või automaadis olev rahakaart, nii et see avaneks ja kui olete marsruudi teinud, läbige see uuesti väljumiseks. Masinaekraanil näete teilt tasutud summat juhuks, kui kasutate mõnda rahakotikaarti. Kui kasutate boonust, peate selle ainult üle andma.
Ja kui ostsite individuaalse pileti ja eksisite summa osas, siis ütlesime teile alguses, et pileti hind varieerub vastavalt marsruudile, näete, et on olemas mõned automaadid, kus on kirjas "Hinna korrigeerimine". Seal saab lahkudes piletit kohandada, makstes selle, mis puudu on.
Kuigi meie jaoks oli metroo teatud visiitidel suurepärane liitlane, usume, et buss on linna kõige turismikohtadesse pääsemiseks palju tõhusam.
Buss Kyotos
Meie jaoks on kahtlemata parim transport Kyotos, et jõuda enamiku turismiatraktsioonide juurde, kui mitte kõigisse.
Sarnaselt metrooga võib ulatuslikku bussivõrku äsja linna saabunud reisija jaoks tunduda võimatu kasutada. Kinnitame teile, nagu ka ülejäänud vedu Jaapanis, on palju lihtsam kui arvate.
Muidugi soovitame teil kaasas olla ka Google Maps, lisaks Kyotos asuvate bussiliinide kaardi kandmiseks saate kaardid alla laadida, et neid võrguühenduseta kasutada. Selle saate hankida Kyoto jaama kõrval asuvast kontorist või otse siit alla laadida.
Buss Kyotos. Transport Jaapanis
Bussihind Kyotos
Pileti hind on 230 jeeni täiskasvanutele ja 120 jeeni lastele, kuigi kui kavatsete seda teenust palju kasutada, on teil palju tulusam osta Kyoto City Bussi ühepäeva pass, kogu päeva boonus, 600 jeeni eest ja 300 jeeni last, kellega saate terve päeva jooksul linnas suvalist bussiliini kasutada nii mitu korda kui soovite.
Nagu metroos, saate kasutada ka rahakoti kaarte ICOCA, PASMO ja SUICA.
Kui kavatsete paar päeva Kyotos veeta, on kindlasti kõige kasumlikum osta Kyoto City Bussi ühepäeva pass. Saate seda osta otse Kyoto jaama kontoris, masina juures 100 bussipeatuses või otse hotellist sama hinnaga.
Me ei ole seda viimast võimalust kasutanud, kuid niipalju kui me teadsime, on see praegu paljude majutuskohtade pakutav teenus.
Näpunäiteid ja kuidas Kyotos bussi kasutada
Bussi kasutamisel on hea teada mitmeid andmeid:
- Jaapani bussidesse pääseb tagaukse kaudu ja saate eest ära.
- Peatamise nõudmiseks on enamikul istmetel nupud. Kasutage neid mitte enda vahele jätta.
- Huvitaval kombel pole Jaapanis vanemate, rasedate või laste jaoks kohtade vahetus väga levinud. Proovime olla vastutustundlikud ja nii palju kui nad seda ei tee, anname kohad inimestele, kes seda vajavad.
- Kõige turismiliinidel on ekraanid, mis teatavad järgmisest peatusest, kõrval asuva turismiatraktsiooni nimega. See on väga kasulik teada, millises peatuses peaksite maha minema.
Kyoto buss. Transport Jaapanis
Makseprotsess on palju lihtsam kui võib tunduda, ehkki ka mõned aspektid peaksid olema selged:
- Kui teil boonust pole, peate maksma sularahas ja alati täpse summaga. Kui muudatusi pole, on juhi kõrval masin, kuhu saate sisestada 1000 jeeni arve ja see annab teile vajalikud muudatused.
- Kui kavatsete kasutada Kyoto City Bussi ühepäevast passi, peate päeva esimesel teekonnal sisestama selle juhi kõrval olevasse masinasse. Näete, et kuupäev ja kellaaeg on trükitud tagaküljele.
Alates sellest hetkest peate juhile iga kord, kui seda kasutate, kaarti näitama.
- Kui kasutate rahakotikaarti, näiteks metroos, peaksite selle viima juhi kõrval olevale masinaandurile lähemale ja näete ekraanil, kuidas peegeldub kaardil laetud summa ja see, mis kaardile on jäänud.
Bussid Kyotos
Kyoto buss
Bussid 100-101-102 Kyotos
Need read on tuntud kui turistide liinid Ja võiksime öelda, et nad läbivad praktiliselt kõik linna turismiobjektid.
100 ja 101 peatuvad Kyoto jaamas ja kulgevad läbi linna põhjast lõunasse, 102 aga läbi selle idast läände.
Kui jõuate Kyotosse, küsige oma peatuspaigast, milline on lähim peatuskoht, või kasutage rakendust Google Maps, et saaksite kindel olla, millise liini linna külastamiseks peaksite võtma.
Soovitav on meeles pidada, et teie hotellil on läheduses bussipeatus ja kui see on 100-101 või 102, siis palju parem, sest kuigi me ütleme, et Kyoto on alevik, võib mõne turistide huvipakkuva punkti vahel kõndimise vahemaad muuta lõputuks.
Buss 100 Kyoto
Takso Kyotos
Kuigi meie jaoks pole see täpselt nii vedu Jaapanis Kõige soovitatavam on Kyoto takso tavaline transpordivahend, ehkki mitte turistide jaoks nii palju, kuna paljud neist ei räägi inglise keelt ja seda on mõnevõrra keeruline mõista.
Reisijate jaoks tavalisem teekond toimub jaamast majutuskohta. Sealt on konkreetne peatus, kus on taksojuhid, kes räägivad inglise keelt ja laadivad samamoodi nagu iga takso, midagi, mida tuleks meeles pidada, eriti kui teil on palju pagasit ja teie majutus asub metroo või bussijaama lähedal või mitte. .
Teekond Kyoto jaamast Gioni, kus ööbisime, maksis meile 1600 jeeni.
Takso Kyotos. Transport Jaapanis
Tokyo vedu
Me ei saa eitada ilmselget: Tokyo on suur, uskumatult suur, nii et enamik Tokyos nähtud ja nähtavaid asju asuvad üksteisest kaugel, nagu ka turismiobjektid.
Ja kuigi sel juhul on ka busse, on Tokyos reisijatele parim ja kiireim linnatranspordi võimalus kahtlemata metroo.
Mõistame, et lihtsalt Tokyo metrookaardi vaatamine võib tekitada ärevust, kuid kinnitame teile, et see kestab vaid mõni sekund. See on palju lihtsam kui võib tunduda ja kinnitame teile, et pärast selle paar korda kasutamist saate sellest suurepäraselt aru ja kui ei, siis saate vähemalt huvipakkuvates kohtades probleemideta ringi liikuda.
Tokyo metroo
Tokyos metroo kasutamisel alustame kõige olulisemast, olemasolevatest liinidest, kuidas neid tuvastada ja kuidas neid kasutada.
Tasub teada, et Tokyos on lisaks Yamanote liinile 13 metrooliini kahest erinevast ettevõttest Tokyo Metro ja Toei, mis opereerib JR-i ja on teie JRP-s 7,14 või 21 päeva koos saatmiskuludega.
Pidage meeles, et kuna tegemist on kahe erineva metroovõrguga, ei kehti ostetud piletid mõlemale, ehkki on olemas võimalus osta ka ühine vautšer.
Tokyo metroo
Tokyo metroo hind
Tokyo metroo hind sõltub päritolust ja sihtpunktist, ja see klassifitseeritakse järgmiselt:
1-6 km: 170 jeeni
7–11 km: 200 jeeni
12–19 km: 240 jeeni
20–27 km: 280 jeeni
28–40 km: 310 jeeni
Tokyo metroo päevapilet: 600 jeeni
Toei päevane pass: 700 jeeni
Kahe metroovõrgu igapäevane liittellimus: 800 jeeni
Pidage meeles, et kui ostate pileteid 10 boonusena, on teil lisapilet.
Tokyo metroo. Transport Jaapanis
Milline metroopilet Tokyos on parim?
See sõltub enamasti sellest, kus teil Tokyos majutus on, kuna sellest sõltuvalt on palju parem kasutada ühte või teist liini või mõnikord ka kombineeritud piletit.
Soovitame teil pöörata tähelepanu Tokyo metrookaardile, leida oma majutuskoha asukoht ja seejärel määrata, millist liini peaksite kõige sagedamini kasutama.
Osta Tokyo metroopileteid
Nagu selle kasutamine, on piletite ostmine palju lihtsam kui võib tunduda. Kui soovite kasutada lihtsaid pileteid, see tähendab ühekordseid pileteid, peate toimima järgmiselt.
- otsige kaarti erinevate jaamade järgi.
- Leidke sellest oma sihtkoht.
- Näete, et iga jaama nime kõrval on summa jeenides, see on teie kodust jaamast sõidetud summa.
- Piletiautomaadis peate pileti väljavõtmiseks valima inglise keele, seejärel võtme koos lennukis nähtud summaga ja panema raha.
Seda protsessi välditakse, kui ostate päevase vautšeri või rahakaardi, näiteks sellist, mida soovitasime Kyoto transportimisel, ehkki sel juhul peab see olema Suica või Pasmo, kuna ICOCA on ette nähtud ainult Kansai piirkonna jaoks. Kahtlemata on ühe sellise kaardi ostmine üks parimaid näpunäiteid Jaapanisse reisimiseks.
Transport Jaapanis
Yamanote liin
Võiksime öelda, et see on Tokyos enimkasutatud rongiliin, mis tegutseb ringjoonel ja kuulub Jaapani raudteeettevõttele, nii et nagu me varem ütlesime, on see teie JRP-s 7,14 või 21 päeva koos saatmiskuludega.
Sellel liinil on 29 jaama ja peatused peamiste turismiobjektide juures, ehkki mõnel juhul on see mõnevõrra kaugel.
Yamanote Tokyo liin
Yamanote Line'i hinnad ja kuidas pileteid osta
Sel juhul on hinnad vahemikus 140 kuni 260 jeeni, sõltuvalt vahemaast.
Ostmisprotsess on sama, mis metroos, juhul kui teil pole JRP-d 7,14 või 21 päeva koos saatmiskuludega, kuna sel juhul on kaasas Yamamote Line.
Meie kogemuste kohaselt pääseb selle liini abil enamikule Tokyo turismikohtadest, seega on väga mugav sellega arvestada.
Tokyo metroo. Transport Jaapanis
Kuidas on Jaapanis Internet?Kui soovite Internet Jaapanis hea võimalus on selline osta Holafly SIM-kaart, millega on teil maandumise hetkest alates Internet, mitu GB andmemahtu, hoides oma WhatsApi numbrit ja tugiteenust hispaania keeles.
Holafly ettemakstud SIM-kaarti saate siit osta 5% allahindlust meie lugejaks olemise eest.
Jaapani rong
Rong on Jaapani reisijate poolt enim kasutatud transport. Kiire, tõhus ja ennekõike riigi kõige turismikohtadesse jõudmiseks on see üks transpordivahenditest, mida kindlasti ühel või teisel oma reisil kasutate.
Nagu ülejäänud osas vedu Jaapanis, kinnitame teile, et seda on palju lihtsam kasutada, kui esialgu võib tunduda.
Kuna tegemist on pisut laiema teemaga kui ülejäänud linnatransport, jätame teile rea täpsemate artiklite kohta selle kohta, mida me usume, peaksite teadma rong Jaapanis.
- Osta siit JRP 7.14 või 21 päeva koos saatega
- Kuidas kasutada Japan Rail Passi (JRP)
- Kuidas HyperDiat kasutada?
Jaapani raudtee pass
