Skopje, harvaesineva linna nimi. Me läbime selle ilma väga selgete ideedeta ja jätame selle sama moodi. Samuti ei tea me, kas see "mulle meeldib sulle, aga ma ei taha sinuga koos olla" on positiivne või negatiivne.
See vastandatud tunne Ta pritsis meid juba enne Makedoonia pealinna jõudmist. See oli rong mis viis meid praktiliselt mahajäetud Bitola jaamast, kust rongid väljuvad umbrohuga kaetud teedest, kulgedes läbi endise Jugoslaavia Makedoonia Vabariigi südame, mis on Makedoonia õige nimi. Miks?
Noh, Makedooniat kutsutakse Endine Jugoslaavia Makedoonia Vabariik samal põhjusel, et te ei saa oma kodus leiutatud joogile nime "Coca-Cola" panna, tuginedes ananassimahlale, vahuveele ja mõnele vanaisa baarimööblist võetud salajasele vedelikule. Klassikalisel ajastul oli Makedoonia Kuningriik, piirkond Põhja-Kreekas, millest sai peamine maailmajõud (kas arvate? Aleksander Suur?) Jugoslaavia föderatsiooni laialisaatmisel ja Makedoonia moodustamisel riigiks oli Kreeka selle nime, nii et Jugoslaavia Makedoonia Vabariik, see tähendab endiseks Jugoslaavia Makedoonia Vabariigiks, kuid tulge nüüd, võime seda rääkida kõnekeeles Makedooniaks (kui te pole muidugi Kreeka ajaloolane, muidugi pallimängija).
Kuhu me liikusime ... ah jah! Rong! See vana rong, määrdunud, tolmune, aeglane ... aga niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii kuiik rikas, räpane, tolmune, aeglane ... aga nii mugav. Miks neid pehmeid tugitoole enam rongides ja bussides ei tehta? Oli nauding (olge hästi mõistetav) kohal olla, jälgides maakohtade külade viletsust, varisenud kummitusjaamu, kus te ikkagi lõpetate eluaegsete radade austamise, nähes inimesi katkiste riiete ja räpaste duffelitega hüvasti jätmas tohutu naeratusega ja Mõned kallistused meelte oma lähedastele. Sensatsioonid silmitsi meie rongiaknast ja räpastest / mugavatest tugitoolidest.
Nagu öeldud, on Skopjes meie nägu „jah, aga ei”, mis „andke mulle kõike, aga ainult täna õhtuks”. Selles linnas sulanduvad kaks selgelt erinevat keskkonda, milles on nii palju isiksust kui ka vähe identiteeti.
2010. aastal kuulutati projekt hype ja taldriku abil välja “Skopje 2014". Idee oli anda linnale nägu, ehitada üles arvukalt 1963. aasta maavärinas hävinud valitsushooneid, uusi sildu, puiesteid, muuseume ... muuta Skopje monumentaalsemaks ja ilusamaks linnaks. Ja kui nad jätavad selle monumentaalseks ja ilusaks, kuid on kujutistega veidike aega veetnud! Iga elaniku kohta on peaaegu üks kuju! Kas saate mängida filmi "Mis see siis saab olema?" kui seista silmitsi ajaloolise metalli tegelasega, sõltuvalt tema positsioonist, stiilist, riietest ... Kirjanik, maalikunstnik, luuletaja, õpetaja ?. Te jätate kahtluse alla taldriku tema jalge ette. Soovitame teil leida mõni laulja!
Kõigist nendest kujudest tõuseb tema hobusel võimas keiser, tema nimi? "Hobusesõdalane". Ma ei tea, kas sõdalane näeb välja Aleksander Suur, kuid hobune on Bucephalusse naiivne. Kreekaga peetavate vaidluste jaoks pole talle suure vallutaja nime antud, kuid hei, ta peab sõda 25 sajandit pärast surma!
Teoreetiliselt oleks see projekt pidanud valmima 2014. aastal, näeme, et ka Makedoonias võetakse asju rahulikult. Võimalik, et nad peavad nägema kriitika Ühiskonna nimel, kes näeb, kuidas riigi kassad lagunevad millekski, mis neile ka ei lähe ega tule, kui nad soovivad vähendada tööpuudust ja parandada oma elamistingimusi! Ja nende laevarestoranide kohta, mida jõe äärde ehitatakse, on normaalne küsida ...
Skopje on õnnelikult kuulus Agnes Gonxha Bojaxhiu kodulinna või paremini tuntud kui Calcutta ema Teresa. Tema auks võib näha mitmeid kujusid (muidugi), kabelit ja muuseumi, kus ta elas noorusaastatel enne ebavõrdsuse pärast võitlemist. Brava!
Piirkond, mida Skopjes arendatakse nende suurepäraste teede ja monumentidega, vastandub „Vana basaar„Üks suurimaid ja vanimaid Türgi basaare Euroopas, pärandas Ottomani läbisõitu sellest territooriumist. Kitsaste tänavate vahel tõuseb arvukalt mošeede minarette, kus on kohustuslik peatuda, et nautida teed ja mõnda kommi.
Skopje, uus ja vana, puhas ja räpane, kurva ja lahke näoga, naeru ja pisaratega, suurte kangelaste ja vaeste kerjuste, tuhande kuju ja tuhande lõpetamata teosega ...Mida kuradit me teiega teeme?
KASULIK TEAVE
- Kuidas Ohridist Skopjesse pääseda: tegime selle läbi Bitola. Ohridis võtsime ühise takso, makstes 250 dinaari inimese kohta, bussid maksavad 220 dinaari. Saabusime bussijaama ja taksojuht pakkus meile seda hinda ja me nõustusime. Kui räägite oma majutusega, võib ta olla võimeline teiega ühendust võtma taksojuhiga või küsides kelleltki otse tänavalt. Reis kestab 1h 15 minutit, bussiga 1h 45 minutit. Bitolas võtsime rongi, mis väljub kell 12.50 ja saabub Skopjesse kell 16.14.
- Kus Skopjes magada: Tegime seda Shanti hostelis.
