Oma positsiooni, kuju ja ilu poolest nimetavad nad seda "Aadria mere pärliks". Me käsitleme seda kui “Aadria mere pealinn“, Nende rahvahulkade, nende ühenduste ja ligitõmbavuse jaoks. Saime aru juba esimesest hetkest, et mööda peatänavat “Stradun” kõndida polnud nii meeldiv kui olime plaaninud! On palju inimesi, kes nagu meie, tahavad Aadria mere kaldal seda imestust leida ja millegipärast see saab olema!
Duborvnik ehk endine Ragusa on a põnev lugu. See oli mitu sajandit iseseisev vabariik ja selle rannikuala, millel oli sel ajal üks olulisemaid sadamaid maailmas ja mille laevastik polnud tähtsusetu, tegi sellest tõelise jõu. Nende õitseng kajastus paljudes keskajast ehitatud hoonetes ja seda saab tänapäeval nautida suuresti tänu tohutule müürile, mis kaitses neid väliste rünnakute eest ja mida 5 sajandi jooksul kunagi ei rikutud. et see linnriik kestis ... asi muutub Balkani sõja ajal, mille ajal linn oli piiramise ja vaenlase tule all. Kuid see on teine lugu ...
Praegu on seina Seda peetakse üheks kaunimaks ja paremini säilinud maailmas ning sellest on saanud linna sümbol. Sellega saate teha katkematu ringreisi, mille pikkus on pea 2km, jah, 100kuna ettemaks, mis teeb "korgi" meiega sarnaste rakanode seljakotiks tegemiseks. Kuid meie arvates on visiit seda väärt.
Teine tähe vaatamisväärsus on Stradun, peatänav, mis ületab iidse Ragusa linna ja mille ümber elu kujunes eelmistel sajanditel ja kuhu tänapäeval koguneb enamik turiste. Seda ümbritsevad kaunid fassaadid, munakivitee, kohvikud ja ruumid, mis on suutnud paiga atmosfääri välja pigistada (isegi kui neid on liiga palju!) Ja kokkuvõttes aitab ajalugu, mis endiselt õhkab, pisut ajas lennata. Muidugi ei saa te ainsaks Dubrovniku taevas, teid takistatakse
Ehkki see, mis teid tegelikult reaalsusest täielikult eemalduma paneb, on eksimine tänavatel külgsuunaline keskteele. Pole tähtis, kas paremal või vasakul küljel, kui ronite palju või mitte nii palju, kui tänav on enam-vähem kitsas, enam-vähem hele, enam-vähem ilus. Võtke aega sihitult kõndimiseks ja laske end kanda mööda rõdu, portikat või riideid. Nii leidsime kõige ehtsamad kohad, Troonide mängude austajad nõustuvad meiega.
Selle seinte taga, mõne meetri kaugusel, on ilus selgete veega rand ja imelised vaated. Kas kõne on Banje rand, ja see pole saladus! Mis on hea trikk, on see: teel sellesse randa, otse linna ühe idapoolsest uksest välja, asub Pekara (pagariäri), millel on suurepärased alternatiivid kesklinna kallitele restoranidele. Suupisted 2 euro eest, pitsad 1,50 euro eest ja Burek 1 euro eest. Lisaks on kõik maitsev! Pole paha plaan seal rannas teel pitsatoppida ja enne suplust piknik korraldada, kas pole?
Dubrovnik oli meie viimane peatus Horvaatias ja jõudsime Splitist kauni turnee juurde rannikutee läbi Dalmaatsia piirkonna. See tuletas meile natuke meelde Uus-Meremaa läänerannikut. Enne Bosnia ületamist läbivad nad väga lahedad kohad, näiteks Omise fjordi ja rannikualade vaatepunktid! Kas teadsite, et Horvaatia põhjast lõunasse (ilmselt ka lõunast põhja) ületamiseks peate läbima Bosnia territooriumi? Oma piiride, passikontrolli ja kogu taglasega.
Ja muidugi mäletame Horvaatiat omatehtud cevapcici-teemal, mille proua Maria lapselapse sünnipäeval valmistas (ja röstitud paprika omatehtud kastme ning ülejäänud hõrgutisi)! Jah! Oh, ja paljudest hispaanlastest, kes siin vabad käisid, eriti Elena ja Pedro, kaks väga vana poissi, kellega me mõnusalt aega veetsime.
- Kus magada: Tegime seda GH Marías.
- Kuidas saada Splitist maanteega: 230 km läbimiseks kulub meil umbes kolm tundi. Siin on reisikaart:
- Liikuge ringi Dubrovnikus: Keskus on liiklusele suletud, kui soovite ringi liikuda, saate seda teha linnaliinibussiga. 8. marsruut on majutuskohtades kõige tavalisem piirkonnas, kus ööbime. Hind on 12 kunat, kui ostate pileti kioskist, või 15 kunas, kui ostate seda bussis.
