ROUTE 66, 4. ETAPP: MIAMI - OKLAHOMA

Eriti põnevil oli meil võimalus läbida osa algsest teest ja osutasime sellele lõik Miami ja Aftoni vahel punasega ja meie kaardil hästi tähistatud. Mis oli meie üllatus, kui nägime, et see on täielikult kaetud kruus ja et vana asfalt ei paista läbi ühegi augu. Küsisime endalt, kas oleme tõesti õiges kohas, märk näitas seda ja kõik kaardid ja rakendused rääkisid meile sama asja ... kas me eksisime? Kas olete selle marsruudi osa üles kruvinud? Kas see oli maanteel vasakule pööramine paremale? Noh, pärast vastuse otsimist ja otsimist on JAH, olime õiges kohas ja JAH, tee on kruusaga kaetud ... neetud!

Neile, kes soovivad seda külastada, ei asu see lõik Miami ja Aftoni vahel kulgevast maanteest, vaid vasakule on pööramine (ristmik E 140 Rd-ga enne Narcissale jõudmist), mis ületab põlde ja talusid ning mis Teoreetiliselt on see algne tee. Näete paremal silti, mis näitab ümbersõitu, ja veel ühte selgitavat tee sissepääsu juures.

Aftonis on väike Route 66 muuseum sissepääsu juures oleva kauplusega ja siseladu marsruudiobjektide ja vanade autodega (5 dollarit), kuhu me sisse ei pääse. Kuid me jääme vana juurde U-Haul pikap mis on teie parklas a-ga seinamaal Selle külje peal olev marsruut on väga lahe, kutsub teid jääma pisut uimaseks, uurides ülejäänud ülejäänud etappe ja juba olemasolevaid.

Enne Chelseasse saabumist on raudteesild kõige ilusamatest, mis sellel marsruudil veel seisavad. Kas 1926 sild (Pryor Creeki sild). Kui te sellest läbi lähete ja otse edasi liigute, läbite linna, mis näeb välja nagu pool India. Sillal kohtasime väga toredat perekonda Chelseast, kes rääkis meile natuke indiaanlaste ajaloost selles riigi osas ja soovitas meil külastada kohta, mis asub seal kaugel (hästi umbes 70 miili, ahem), kus Me võime silmitsi seista tõelise pühvliga. Kahjuks kaldub see teest üsna vähe kõrvale, ehkki selle efektiivsuse juures, millega me seda soovitasime, on see tema omand või see on tõesti lahe. Kuigi me ei jääks tükk aega pühvleid nägema ...

Chelseas on mõned väikesed vaatamisväärsused, kuid mõni miil hiljem leiame Ed Galloway Totem Pole park, 11 India struktuuriga park, sealhulgas 30 meetri kõrgune kõrgeim betoonist totem maailmas. Park valmis 1948. aastal ja sellel on oma roll, see on ka tasuta! See näitab, et oleme indiaanlaste maal, Cheerokise maal!

Kui otsisime marsruudi 66 kohta teavet, siis mitu korda fotod a sinine vaal keset parki ... Kuidas saab betoonvaal olla ikoonilise Route 66 üks esinduslikemaid kohti? Noh, see on õige, härrased ... Kurat sinine vaal väikeses pargis minipargis, kus inimesed käivad isegi kala püüdmas, on üks meie kõigi fotograafilisimaid asju, kes sõidavad rohkem kui 2000 miili. Olgu, meil läheb raskeks ... kuid sügavale laskmiseks kulus meil sellesse kohta jõudmiseks palju ja ma eriti ronisin, et saada oma suur pea läbi ühe augu Sinine vaal!

Jõuame kohale naftakapital, Tulsa, kus leitakse kogu Ameerika Ühendriikide parim hind galloni kohta (noh, kõigist Ameerika Ühendriikidest, mida me vähemalt teame). Siin on lisaks paagi täitmisele (kuigi suur imeb muna ja sellel on tohutu sissemakse, nii et selle täitmine maksab meile peaaegu 100 dollarit, et näha, millal see kestab ...), on mitmeid soovitatavaid huvipunkte, näiteks Bluedome, hamburgerid Hanki hamburgerid (mis suleti esmaspäeva pärastlõunal ja lõikas rulli) ja mõned neist müütilistest märkidest.

Kuigi see, mis meile kõige rohkem meeldis, on Tulsa lahkumine, nimetatakse seda Tee nr 66 küla, vabaõhumuuseum hiiglasliku rongiga, hiiglaslik rauast torn, mis asetati kohale, kust 25. oktoobril 1901 Tulsa õli ekstraheeriti, ja tee nr 66 hiiglaslik märk.

Mõni miil hiljem on Sapulpas muuseum, mida saab soovitada vanade autode armastajatele. Me ei läinud, aga kui olete uudishimulik, siis see on umbes Route66 automuuseumi süda, (kanne 5 dollarit).

Marsruut läbib Sapulpa linna, nagu me ütlesime, Bristow ja Stroud, mõne vähem huvitava põllukultuuriga ja jõuab Chandleri juurde, kus asub üks temaatilistest muuseumidest ( Tee nr 66 tõlgenduskeskus, 5 dollarit), kuhu me ei sisene ega saa teile öelda, kuidas see on, ja Chandler Phillips 66 jaam, veel üks müütiline 1930. aasta bensiinijaam taastatud ja väga flirtiv, selle juurde läksime selgelt seetõttu, et see on tasuta, ja me armastasime seda!

Meie jaoks lõpeb päev läbi Arkaadia. Ja siin on üks nende haruldaste tähtede külastusi Pops Arcadia, kohvik, kus ruumides on väljas tuhandeid ja tuhandeid klaaspudeleid ning tükk Coca-Cola pudelit (või mis iganes teile jõuab pea) sissepääsu juures. Väljapääsu on väga raske vahele jätta ... näete seda km kaugusel!

Ehkki olime kavandanud, et see päev lõpeb pisut hiljem, on Oklahomas tõde see, et me üritasime palju üritada järgida algset marsruuti, sattudes ristmikele, kus ristmikud iga 3 miili tagant, eksides aeg-ajalt ära ja lõpetasime tohutu lagendiku ületamise rantšodega kariloomade ja põldude vahel, kui päike loojub meie ees kaugel läänes, kui aknad avanevad, lastes sügaval Ühendriikide tuules ja täieliku vabaduse tundel, mida teile annavad ainult improviseeritud teekonnad.

Ja siin pilt John Hargrove'i majamuuseum, "OK maakond 66", aga jah, me peame seda ära tundma ... MEID EI OLE! Te ei pea seda esimest korda nägema, eks? Seega jätame asjad tulevaseks reisiks. Sait ise on marsruudil 66 müütiline koht, sealt leiate marsruudi kõige sümboolsemate kohtade miniatuurid (Kaksiknooled, Jackrabbit Trading Posti logo, Wigwami tipikujuline motell või isegi sinine vaal!

Jõuame kohale Quapaw kasiinoja kui me arvasime, et eile õhtu oli ületamatu, eksisime. Sellel on isegi mahuti kaubiku määrdunud vete tühjendamiseks. Homne kodutöö on meil juba olemas. Ärge arvake, et meie kasiinod näevad halvad välja, et me pole tänapäeval dollaritele kulunud